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Mar 02, 2024

Bewertung der Adidas The Road Fahrradschuhe: Ein bequemer Mittelschuh

Der Rennradschuh von Adidas trägt die ikonischen Streifen und Triebe für die Mittelklasse und alle, die einen bequemen, stilvollen Schuh suchen. Ernsthafte Radfahrer werden die Sohle jedoch etwas zu flexibel finden

Der Rennradschuh von Adidas trägt die ikonischen Streifen und Triebe für die Mittelklasse und alle, die einen bequemen, stilvollen Schuh suchen. Ernsthafte Radfahrer werden die Sohle etwas zu flexibel finden, aber das Obermaterial ist bequem und stilvoll. Sie sollten jedoch die Verkäufe im Auge behalten, da für die ikonischen Streifen ein leichter Aufpreis zu zahlen ist.

Zehenschutz-Stoßfänger

Bequemes Obermaterial und gepolsterte Zunge

Obermaterial aus Meeresabfällen und recyceltem Kunststoff

Streifen und Fersendetails sind reflektierend

Das Anheben der Zehen reduziert die Lautstärke

Der Preis ist im Vergleich zu Mitbewerbern mit ähnlicher Leistung hoch

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Trotz seines relativ geringen Bekanntheitsgrades im Radsport kann Adidas auf eine reiche Geschichte in diesem Sport zurückblicken, die bis ins Jahr 1956 zurückreicht. Die Marke stand während eines Großteils seiner Karriere in der Nähe des legendären Radfahrers Eddy Merckx und war für viele eine tragende Säule Jahre im professionellen Radsport. Im Jahr 2005 brachte die Marke die Adistar Road SL-Schuhe auf den Markt, doch dann blieb es bis 2020 still.

Preis:180 $ / 150 €

Größen:UK2 bis UK14 / EU35 bis EU50

Gewicht:294 g pro Seite, Größe 44 ⅔

Farben:USA – Core Black / Cloud White / Lucid Lemon, Großbritannien – Core Black / Cloud White

Nach 15 Jahren brachte Adidas einen Schuh namens „The Road Cycling Shoe“ heraus und die Käufer waren begeistert. Der Schuh ähnelte stark dem Eddy Merckx Competition von 1978, der Schwerpunkt lag jedoch auf einer neuen Art von Käufer. Anstatt sich auf das High-End-Segment zu konzentrieren, setzte Adidas auf Nostalgie und wollte Fitnessfahrer gewinnen, die Wert auf Stil legen und Wert auf Nachhaltigkeit legen.

Jetzt, im Jahr 2023, ist es Zeit für einen zweiten Akt. Es gibt eine neue Version des Rennradschuhs, die vieles von dem beibehält, was den Fahrern in der ersten Version gefiel, aber auch ein paar Dinge aktualisiert. Manchmal wird diese Version als „Adidas The Road Cycling Shoe 2.0“ bezeichnet, sie ist jedoch auch unter dem gleichen Namen wie die erste Generation bekannt. Wie auch immer, ich habe viel Zeit mit einem Paar der neuen Version verbracht und sie bereits zur Liste der besten Fahrradschuhe hinzugefügt. Wenn Sie auf der Suche nach weiteren Details sind, lesen Sie weiter, um herauszufinden, ob es sich lohnt, im ikonischen Drei-Streifen-Design zu fahren.

Die Verwendung desselben Namens für ein aktualisiertes Modell erschwert die Recherche für Käufer immer. Der einfachste Weg, um zu überprüfen, welche Version des Adidas The Road-Radschuhs Sie sich ansehen, besteht darin, die Schnürsenkel zu überprüfen. Bei der zweiten Generation werden die Schnürsenkel direkt durch das Stoffobermaterial geführt, mit fünf runden Löchern auf beiden Seiten der Zunge. Im Gegensatz dazu verfügte der frühere Schuh über Stoffschlaufen an der Unterseite und nur einem runden Loch auf beiden Seiten im oberen Bereich.

Obwohl es den Anschein hat, dass das neue Design dabei hilft, mehr vom Obermaterial zu greifen und so eine bessere Passform zu erreichen, verändert es auch das Aussehen des Schuhs. In den USA kann man für den Schuh zwischen einer weißen, schwarzen oder grünlichen Farbgebung wählen, aber besonders in Schwarz ist die Ähnlichkeit zum Adidas-Radschuh von 1978 frappierend. Die Streifen haben sich im Laufe der Jahre verändert, aber die Form und sogar Details wie der optische Effekt der Zehenkappe sind sehr ähnlich. Dies ist jedoch ein völlig moderner Schuh.

Anstelle jeglicher Lederspuren besteht das Obermaterial jetzt aus vollständig synthetischem, recyceltem Strick. Adidas macht keine konkreten Angaben zur CO2-Auswirkung, aber das Jacquardgewebe beginnt mit einem Garn, das zu 50 % aus Parley Ocean Plastic und zu 50 % aus recyceltem Polyester besteht. Die Hälfte des Plastiks von Parley Ocean besteht aus recyceltem Plastikmüll, der an Stränden und Küstengemeinden aufgefangen wird, bevor er ins Meer gelangt. Adidas ist Gründungsmitglied der Parley-Organisation und verwendet das Material im gesamten Portfolio der Adidas-Sportbekleidungsprodukte. Die Rennradschuhe sind nur eines davon.

Wenn Adidas bereit ist, das Markengarn zu verwenden, strickt die Marke es in einem abwechselnden Muster aus positiven und negativen Abschnitten. Der Effekt macht sich am deutlichsten im Grün bemerkbar, da dort mehr Kontrast vorhanden ist, der die schwarze Sekundärfarbe ausspielt. Wenn Sie eine weniger auffällige Textur bevorzugen, bleiben Sie bei Weiß oder Schwarz, aber Sie sollten bei dieser Entscheidung auch die Strickbeschaffenheit berücksichtigen. Wie alle Strickschuhe sind auch diese nicht leicht zu reinigen.

Adidas hat jedoch einen gewissen Schutz in das Design integriert. Sowohl die Spitze als auch die Ferse sind mit einer Beschichtung versehen, die, wie bereits erwähnt, optisch an die Schuhe von 1978 angelehnt ist, aber auch an den beiden gefährdeten Stellen schützt, damit sie beim Treppensteigen oder beim versehentlichen Aufprall auf den Vorderreifen nicht gleich kaputt gehen. Die gleiche Beschichtung wird auch für die drei Streifen an der Seite verwendet, allerdings ist sie in diesem Fall stark reflektierend und sorgt so für zusätzliche Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen.

An der Basis der Road Cycling Shoes finden Sie keine Kohlefaser. Stattdessen setzt Adidas auf eine glasfaserverstärkte Polyamidplatte. Das spart zwar Geld, aber die Gründe gehen darüber hinaus. Wie das Obermaterial ist dies ein Nachhaltigkeitsaspekt. Kohlenstoff ist schwer zu recyceln, während Nylon, ein anderer Name für Polyamid, einen Weg zur Recyclingfähigkeit bietet. Das Formen des vorderen und hinteren Traktionspolsters als Teil der Basis trägt außerdem sowohl zum Preis als auch zur Nachhaltigkeit bei.

Adidas hat vielleicht eine Geschichte, aber die ist schon lange vorbei. Die Marke verhält sich mit The Road Cycling Shoes nicht wie ein Radsportunternehmen. Auf der Website in den USA und im Vereinigten Königreich werden Standard-Schuhgrößen verwendet, und es gibt einen steilen Anstieg an der Spitze, was bedeutete, dass ich die Größe etwas erhöhen musste. Als ich nach diesen scheinbar kleinen Details fragte, war Adidas ziemlich klar, dass sie in die Gesamtstrategie einfließen. Diese Schuhe ähneln eher Fußballschuhen als einem High-End-Radschuh wie dem Nimbl Feat Ultimate. Im Vordergrund stehen Adjektive wie Komfort und Zugänglichkeit, nicht Beschreibungen wie bestmögliche Kraftübertragung.

Natürlich ist es etwas anderes, das als Konzept zu diskutieren, als es wirklich zu verstehen. Als ich die Rennradschuhe zum ersten Mal anzog, begann ich, es besser zu verstehen. Das gestrickte Obermaterial ist innen weich und am Knöchel sowie unter der Zunge ist reichlich gepolstert. Die Schnürsenkel sind nicht die Art von High-Tech-Wundermaterial, die man beim Giro Empire SLX findet, und sie fühlen sich ziemlich normal an. Ohne Stollen kann man auf einem Teppichboden herumlaufen und hat bis auf die rutschige Sohle fast das Gefühl, normale Schuhe zu tragen. Sie können sogar Ihre Zehen wie bei jedem Standardschuh bewegen.

Dies sind jedoch keine Standardschuhe. Die Cleat-Halterung mit drei Schrauben lässt sich um 5 mm nach vorne oder hinten bewegen und geformte Linien helfen dabei, den richtigen Winkel einzustellen. Die Schnürsenkel sind steif genug, dass Sie den richtigen Druck auf den ganzen Fuß einstellen können, und es gibt ein bisschen Gummi, um sie sicher von der Kette fernzuhalten. Bisher passen die radsportspezifischen Details ziemlich gut zu den Designteilen, die eher an einen Fußballschuh erinnern.

Sobald Sie in die Pedale treten, rückt der Fokus dieser Schuhe wieder in den Vordergrund. Die Sohlen, die sich abseits des Fahrrads so fantastisch anfühlen, sind für einen Fahrradschuh unglaublich flexibel. Sicherlich sind High-End-Schuhe aus Kohlefaser steifer, aber die Rennradschuhe sind selbst im Vergleich zu anderen Einsteigerschuhen wie dem Bontrager Circuit Rennradschuh flexibel. Da ich regelmäßig die steifsten Schuhe auf dem Markt fahre, finde ich diese so flexibel, dass es etwas ablenkend ist.

Ablenken ist jedoch nicht dasselbe wie unangenehm. Langstreckenfahrten in flexiblen Schuhen werden unbequem. Wenn Sie Rennen fahren, kann es sein, dass Sie das Gefühl der Flexibilität auch als störend empfinden. Diese Situationen stehen nicht im Mittelpunkt der Road Cycling Shoes.

Stattdessen möchte Adidas einem bestimmten Segment von Radfahrern einen bequemen und stilvollen Schuh anbieten. Ich fand die Rennradschuhe bequem für Fahrten von bis zu drei Stunden. Wie ich bereits sagte, konnte ich spüren, wie flexibel die Sohle ist, aber bei kürzeren Fahrten ist das kein Problem. Beim Klettern macht es sich zwar deutlicher bemerkbar, aber halten Sie es sanft, dann ist es auch kein Problem. Da die Basis aus flexiblem Nylon besteht, ist das Gehen auch einfacher und zumindest bei der neongrünen Basis sind keine Kratzer zu sehen wie bei Carbon.

Wenn Sie über die Flexibilität der Sohle hinausgehen, werden Sie den Komfort des Obermaterials bemerken. Sie sind nicht so offen wie manche Schuhe, aber das gestrickte Obermaterial lässt viel Luft durch. Da die Basis ohne Krümmung an den Fußkanten endet, entsteht auch bei anschwellenden Füßen bei warmem Wetter kein Druck.

Interessanterweise sind das auch Schuhe, die jedes Mal, wenn ich sie trage, Kommentare bekommen. Die Leute lieben die Streifen.

Nicht jedes Paar Fahrradschuhe muss die steifste und renntauglichste Option auf dem Markt sein. Der neueste S-Works wirbt vielleicht für Siege bei WorldTour-Rennen, aber Adidas konzentriert sich auf etwas anderes. Wenn Leistung das oberste Ziel ist, suchen Sie woanders.

Man könnte sogar sagen: Wenn Leistung für Sie im Vordergrund steht und Ihr Budget begrenzt ist, sollten Sie sich woanders umsehen. Ich habe den Fizik Tempo R5 Powerstrap und den Bontrager Circuit in unseren Kaufratgeber für Fahrradschuhe aufgenommen. Beide Schuhe haben steifere Sohlen und kosten sogar weniger. Wenn Sie eine preisgünstige Option wünschen, schauen Sie dort nach.

Diese Schuhe sind auch weniger bequem als der Rennradschuh von Adidas. Adidas schließt mit Stollenschuhen die Lücke zwischen flachen Schuhen und Radschuhen und schafft einen Zwischenraum. Dabei handelt es sich bei weitem nicht um einen Sportschuh mit Stollenbefestigung, sie sind aber hinter anderen Radsportschuhen zurückgeblieben.

Das einzige wirkliche Problem hierbei ist der Preis, da es hier offenbar ein gewisses Maß an Stilprämie gibt. Mit 180 $ / 150 £ verlangt Adidas mehr als andere Radschuhe der Einstiegsklasse, und es gibt keinen Leistungsvorteil. Denn gerade bei Schuhen sind Käufer oft bereit, für Stil zu zahlen, der vielleicht in Ordnung ist. Wenn Sie der Ästhetik Vorrang vor der absoluten Leistung geben, ist das in Ordnung, aber seien Sie sich bewusst, dass es Sie kosten wird.

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Josh stammt aus dem pazifischen Nordwesten der Vereinigten Staaten, würde aber lieber durch die Wüste fahren als durch den Regen. Er redet gerne stundenlang über die Details der Fahrradtechnik, hat aber auch Verständnis dafür, dass die meisten Menschen einfach nur wollen, dass die Dinge funktionieren. Im Herzen ist er ein Rennradfahrer und es ist ihm egal, ob die Straßen asphaltiert, unbefestigt oder digital sind. Obwohl er selten Rennen fährt, lautet die Antwort „Ja“, wenn man ihn bittet, von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang zu fahren Kontinuum Onyx

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