Aug 06, 2023
Autobewertung: Der Nissan Rogue 2023 bietet ein edles Interieur und einen hohen Kraftstoffverbrauch
Im Kompakt-SUV-Segment erfolgreich zu bestehen, ist wohl eine der schwierigsten Aufgaben in der heutigen Automobilwelt. Bei so vielen Fahrzeugen, die jedes Jahr in großen Mengen verkauft werden, wie diesem
Im Kompakt-SUV-Segment erfolgreich zu bestehen, ist wohl eine der schwierigsten Aufgaben in der heutigen Automobilwelt.
Bei so vielen Fahrzeugen, die jedes Jahr in großen Stückzahlen verkauft werden, da diese Kategorie immer beliebter wird – darunter Toyota RAV4, Honda CR-V, Chevy Equinox und Hyundai Tucson – ist es schwierig, den Durchbruch zu schaffen.
Ein Modell, dem dies gelungen ist und das jedes Jahr um die Spitzenplätze in den Verkaufscharts kämpft, ist der Nissan Rogue. Mit der letzten Neugestaltung im Jahr 2021 und mit nur geringfügigen Änderungen für das Modell 2023 war der Einstieg von Nissan in dieser Kategorie eine angenehme Überraschung für den Autohersteller – tatsächlich ist der Rogue das meistverkaufte Fahrzeug der Marke in seiner gesamten Produktpalette.
Ich habe kürzlich einige Zeit am Steuer des Nissan Rogue 2023 verbracht und melde mich mit einem ausführlichen Bericht darüber zurück, wie sich die neueste Version des familienfreundlichen Rogue im Vergleich zur harten Konkurrenz schlägt.
Mit freundlicher Genehmigung von Nissan
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Was das Außendesign angeht, ist der Nissan Rogue 2023 einer der eleganter aussehenden kleinen Crossover auf dem Markt. Es zeichnet sich durch interessante Metallakzente an der Seite des Fahrzeugs, scharfe Linien und einen dezenten Kühlergrill aus. Auch wenn er optisch nicht bahnbrechend ist, macht er in der Einfahrt eine gute Figur, und an warmen Tagen werden Sie das Panorama-Schiebedach zu schätzen wissen.
Das Äußere meines Testfahrzeugs war mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern (Basismodell beginnt mit 17-Zoll-Rädern), LED-Beleuchtung, Dachreling und elektrisch/beheizbaren Außenspiegeln ausgestattet.
Wenn Sie in den Rogue einsteigen, werden Sie im Vergleich zu anderen Nicht-Luxus-SUVs ein robustes, gehobenes Angebot vorfinden – insbesondere, wenn Sie sich für die Ausstattungsvariante Platinum entscheiden.
Die gesteppten, mit Semianilinleder ausgestatteten Sitze gehören zu den schönsten und bequemsten, die Sie in diesem Segment finden. Darüber hinaus gibt es ein beheiztes und lederbezogenes Lenkrad, beheizte Vordersitze und kabelloses Aufladen von Mobiltelefonen . Die schönen braunen Ledersitze und die attraktive Holzausstattung bringen die oberen Ausstattungsvarianten auf nahezu das Niveau von Infiniti.
Eine Zweizonen-Temperaturregelung ist ebenso enthalten wie Sonnenschutzrollos für die Türen in der zweiten Reihe. Zu den optionalen Ausstattungsmerkmalen gehört die Akzentbeleuchtung im Innenraum, und mit der Option „Platinum Premium“ erhalten Sie eine Dreizonen-Temperaturregelung und beheizte Rücksitze.
Alle fünf Passagiere haben ausreichend Bein- und Kopffreiheit, um sich wohl zu fühlen, und der Laderaum ist für das Segment ausreichend (36,5 Kubikfuß bei hochgeklappten Sitzen, 74,1 Kubikfuß bei umgeklappten Rücksitzen).
Unter dem Armaturenbrett ist außerdem ein zusätzlicher Stauraum versteckt, und das kabellose Telefonladegerät vorne war praktisch zum Aufladen während der Fahrt.
In einem etwas unkonventionellen Schachzug wird der Nissan Rogue 2023 von einem turbogeladenen 1,5-Liter-Dreizylindermotor angetrieben. In Kombination mit einem CVT-Getriebe leistet es 201 PS und ein Drehmoment von 225 Pfund-Fuß.
Mein Testfahrzeug war mit Allradantrieb ausgestattet, der Rogue ist aber auch mit Frontantrieb erhältlich.
Obwohl dies nicht der stärkste Motor ist, den Sie in diesem Segment finden, schnitt der Turbo-3 besser ab als ich erwartet hatte. Von 0 auf 60 geht es in weniger als 8 Sekunden, und es fühlt sich nie übermäßig langsam an. Das Handling und die Gesamteinbindung des Fahrzeugs sind stark und die Bremsen reagieren schnell.
Gleichzeitig werden Sie keine Rennen gewinnen oder das Gefühl eines Sportwagens bekommen, seien Sie also realistisch in Ihren Erwartungen.
Nissan hat sein Infotainment-Setup auf ein 9-Zoll-Farb-Touchscreen-Display konzentriert, und für alle wichtigen Funktionen stehen auch Sprachbefehle zur Verfügung.
Nach meiner Erfahrung beim Fahren des Rogue funktionierten Sprachbefehle für Telefon, Musik und Navigation sehr gut und effektiv, und auf dem Bildschirm wurden sogar hilfreiche Eingabeaufforderungen angezeigt, die zeigten, wie Befehle formuliert werden sollten.
Auch alle Touch-Bedienelemente, einschließlich des 9-Zoll-Touchscreens sowie der eingebetteten Tasten und Drehregler, sind leicht zu beherrschen. Und das optionale Bose Premium-Audiosystem bietet eine beeindruckende Klangqualität.
Alle Rogue-Modelle sind mit Apple CarPlay und Android Auto für die Telefonspiegelung kompatibel und bieten Satellitenradio, WLAN-Hotspot und ein digitales 12-Zoll-Armaturenbrett.
Nissan schneidet auch bei seinen Sicherheitsangeboten gut ab, angefangen bei der 5-Sterne-Gesamtsicherheitsbewertung der Regierung bis hin zu einer großzügigen Liste von Sicherheitssystemen, die sich gut mit den besten Fahrzeugen in diesem Segment messen kann.
Zu den herausragenden Features gehört das Head-up-Display, das sehr hilfreich ist und den Blick des Fahrers auf die Straße richtet und außerdem die eigene Geschwindigkeit und das aktuelle Tempolimit anzeigt. Der hochauflösende Around View Monitor war in Parksituationen sehr hilfreich und zeigte den gesamten Bereich um das Fahrzeug herum.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören eine vollständige Palette an Airbags, LATCH-Verankerungen für Kindersitze, automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, Querverkehrswarnung hinten, Warnung vor toten Winkeln, Spurverlassenswarnung und automatische Bremsung hinten.
Wenn Sie dem Rogue eine Zeit lang die Zügel überlassen möchten, steht Ihnen ProPILOT Assist für eingeschränkte Selbstfahrfähigkeiten zur Verfügung.
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch belaufen sich die offiziellen Zahlen der AWD-Version des Rogue auf 28 Stadt-/34 Autobahn-/31 kombinierte Werte.
Meine Tests haben gezeigt, dass diese Zahlen korrekt sind, denn ich habe einen Durchschnittsverbrauch zwischen 26 und 33 mpg ermittelt, je nachdem, wie ich das Fahrzeug gefahren habe.
Die Frontantriebsversionen des Rogue bieten eine noch bessere Kraftstoffverbrauchsleistung, mit einer Gesamtleistung von bis zu 30 km in der Stadt, 37 km auf der Autobahn und 33 km.
Diese Zahlen liegen über dem Durchschnitt in einem Segment, in dem ein hoher Kraftstoffverbrauch eine Schlüsselrolle im Entscheidungsprozess potenzieller Käufer spielen kann.
Der 2023 Nissan Rogue, den ich getestet habe, kostete knapp über 43.000 US-Dollar; Der Grundpreis beginnt bei etwa 28.000 US-Dollar und die Ausstattungsvarianten umfassen S, SV, SL und Platinum.
Mit einem Preis ab 30.000 US-Dollar ist dies ein ähnlicher Preis wie bei den meisten kompakten Crossover-Konkurrenten. Beachten Sie jedoch, dass Sie schnell einen höheren Preis erzielen, wenn Sie sich für die Top-Ausstattung entscheiden. Sie müssen entscheiden, welche Funktionen Sie benötigen und wie viel Sie zu zahlen bereit sind. Um Ihr Budget einzuhalten, kann es sinnvoll sein, bei niedrigeren Ausstattungsvarianten zu bleiben.
Die Fahrzeuggarantien von Nissan sind anständig, können aber nicht mit denen der Marktführer in diesem Segment mithalten. Eine eingeschränkte Garantie umfasst drei Jahre oder 36.000 Meilen, während die Antriebsstranggarantie fünf Jahre oder 60.000 Meilen umfasst. Es gibt keine kostenlose Wartung, ein Vorteil, den einige konkurrierende Autohersteller anbieten.
Der Nissan Rogue 2023 bietet einen geräumigen und hochwertigen Innenraum, starke Technologie- und Sicherheitsangebote, eine respektable Fahrqualität sowie einen angemessenen Preis und Kraftstoffverbrauch. Obwohl er das Segment in keiner Kategorie dominiert, bietet er dennoch ein großartiges Gesamtpaket für Kompakt-Crossover-Käufer.
Die früheren Rezensionen von Matt Myftius können alle online unter autotechreviews.com eingesehen werden. Folgen Sie AutoTechReviews auf Instagram unter @Autotechreviews.
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